回国指南 | 如何转机回国？提高订票成功率？解决行李问题？

根据多个信源及票帝和北美全日空客服，日本航空客服，日本驻洛杉矶领事馆的确认：
1）4/27更新，按日本航空美国电话客服：日航接受非日籍外国人在日本转机，前提是在日本不换机场，不过夜，不入境日本。满足以上前提的转机不须签证。同时，他们表示最终解释权在日本大使馆和JAL机场地勤。

2）按目前全日空NH内部规定，至另有通知为止。全日空接受非日籍外国人在日本转机，前提是在日本不换机场，不过夜，不入境日本。满足以上前提的转机不须签证。

3）4/27更新：日本驻洛杉矶领馆表示，按照目前规定，非日籍外国人可以在日本转机，前提是不得入境日本，具体可以咨询航空公司，但领事馆认为不应该拒绝登机。

4）对于非联程机票，日本机场当日不换机场不过夜的转机，若乘客可以在出发地行李直挂，甚至拿到登机牌，我们认为没有问题（T1,T2航站楼转机注意时间）。若无法行李直挂，会是一个很大的问题，尤其是第二段涉及廉价航空（如春秋航空等），请阅读转机指南。日本完整转机指南

疫情期间，因春秋航空无法登机口打印登机牌，无法在线值机打印登机牌，这意味着毕竟入境日本才能完成值机。在目前shorepass，各类签证停办（作废），外国人入境限制的环境下，很可能无法搭乘。具体可以联络春秋航空驻成田机场，请欢迎提供数据点。

5）所有规定都存在继续变化（放宽/收紧）的可能，票帝会继续关注

韩国转机指南：韩国完整转机指南
以下只考虑美国/加拿大-仁川-中国内地这种情况：IATA显示
1）允许转机，甚至可以按照以前的要求最长入境30天
2）14天内前往过湖北的非韩籍人士不得转机，不得入境韩国
3）4/17更新，湖北护照不允许转机，不允许进入韩国

有人报告称，近期需要韩国入境转机时，需要在机场做核酸检测，并拉去机场外指定地点过夜，因最长需要24小时，可能会误了转机。所以，我们建议即使过夜转机，也不要入境，呆在安全区内，安全区24小时运行。仁川机场过夜有transfer lounge及自费住宿（见转机指南）

搭乘飞机前，请务必确认中国回程的行程单机票有效。否则，会在出发底拒绝登机。【票帝提醒】临走之前发现机票被取消？假行程单滞留韩国？这些建议可能会帮到你

3月22日更新：3月23日23：59分起，新加坡暂停外国人转机/入境，新加坡永居等除外。

5月20日更新：根据新加坡民航局CAAS发布消息，自6月2日起，逐步允许他国乘客在新加坡转机。 航空公司需要向CAAS提交转机申请，同时，这些转机乘客将会安排在单独的转机设施。

IATA显示，若航班正常在（迪拜DXB/多哈DOH/阿布扎比AUH），可以免签转机

【特别注意】
卡塔尔航空QR 于4月17日宣布，所有乘客须持有卡航行程中最终航点的入境许可，而不是乘客最终目的地国。这样使得非联程机票的操作困难重重。
目前卡航绝大多数飞航网点，包括中国香港，吉隆坡，日本，韩国，中国护照均无法拿到入境许可，无法入境。卡航官网的举例：

根据英国《独立报》报道，欧盟将延长关门禁令至6月15日。除了欧洲居民，包括居留签证等 之外，欧盟及申根区国家将不接受 “非必要旅行”的访客。符合条件的转机可以豁免（具体看下面）

考虑到新的航班表，很多航班可能行不通了，如有的话，要选择当日转机（部分机场规定转机时间，尽量不要过夜），不换机场，不入境。
如果是分开买的两段机票，还要看在美国/加拿大出发时，行李能否直挂（看航空公司意愿）

❌没有申根签证，则不能包含任何申根区内国与国之间航班。有申根有效的申根签证或申根长居卡，在申根区内国与国转机有风险，有被拒绝登机的可能，需要机场是否放行（目前首站芬兰可以）。

【伊斯坦布尔转机】土耳其航空已经宣布停止中国内地航线至5月28日

【法国巴黎转机】非申根转非申根，法国转机需要提前填写申请表！（法航美国官网有写）
https://www.interieur.gouv.fr/Actualites/L-actu-du-Ministere/Attestation-de-deplacement-et-de-voyage
有两种:上面的是电子版，填个表就行（建议截图保留）；下面是纸质版。

【明斯克转机】中国护照免签入境，可以停留不超过2晚。不怕辛苦，可以考虑美国-申根-明斯克-申根-中国的航班。

【法兰克福转机】非申根转非申根，当日就走

【斯德哥尔摩转机】非申根转非申根，当日就走，不得过夜

【马德里转机】非申根转非申根，中国的航司都改在T4， 一般非申根过来的航司都是T1或者T4S，T4S 有转机柜台可以拿新的登机牌， 到 T1内场有直达车，需要过安检，感谢TDK同学分享。有人超过24小时转机被拒绝登机了。5/15更，有消息称由于西班牙入境政策变化，AA拒绝签发DFW-MAD-PEK乘客的登机牌。待更多消息…

【都柏林转机】爱尔兰航空转爱尔兰航空在4am-4pm之间可以，其他原则上不可以，尤其是接廉航。

【赫尔辛基转机】目前算是最友好的机场，有申根签证，甚至让两转机（自担风险）。过夜转机待求证，当日非申根转非申根没问题。

【维也纳转机】非申根转非申根，不入境可以走，但暂时没有成功/失败数据

根据IATA数据库显示（04/26）：
1）在墨西哥转机时，所有乘客的证件需要有效，持有机读护照（这条大家都没问题）
2）中国公民允许在墨西哥城机场MEX免签转机，转机时间最长24小时，须呆在转机区域，且有下一程合法证件

IATA数据显示暂时允许下列中国内地公民免签进入墨西哥（须证明essential travel）
1）持有有效美签 （过期的不行，延长的不行）
2）持有有效的加拿大，日本，英国或申根签证 （有其中一个就行）
3）美国绿卡
4）加拿大枫叶卡

全日空和墨西哥航空尚有部分航班前往日韩。

IATA的数据我是有疑问的，因为还停留在中国内地护照120小时免签上，似乎看起来，原则上中国内地护照持有者可以在KUL的国际区域住最多5天？

超过24小时的转机，成行的和被拒绝的都有。

转机免签须同时满足：
1）转机时间24小时内
2）同航站楼转机

根据IATA数据，中国内地护照持有者，免签条件：
1）12小时内转机
2）有下一程行程单
3）须呆在国际转机区，不得入境
4）以下航司不允许转机：Angkor Air (K6), Beijing Capital Airlines (JD), Business Air (8B), Cebu Pacific (5J), Eaststar Jet (ZE), Golden Myanmar Airlines (Y5), Indigo (6E), Jeju Air (7C), Jet Asia Airways (JF), Jetstar (JQ), Jetstar Pacific (BL), Jin Air(LJ), Lao Central Airlines (LF), Mandara Airlines (RI), Norwegian Air (DY), Okay Airways (BK), Orient Thai Airlines(OX), Regent Air (RX), Scoot (TR), Shandong airlines (SC), Shanghai Airlines (FM), Shenzhen Airlines (ZH), Siberia Airlines (S7), Sichuan Airlines (3U), South East Asian Airlines (DG), Spice Jet (SG), Thai Smile Airlines (WE), Tianjin Airlines (GS), Trans Aero (UN), Turkmenistan Airlines (T5), T’way Airlines (TW), Ural Airlines (U6) and VietJet Air (VJ).

***4月6日更新：香港政府宣布将延长3月25日零时开始的禁止所有非香港居民入境和转机的政策至另行通知时为止，澳门政府也宣布了类似规定***

***4月1日更新：国泰航空及香港政府网站显示，允许由中国内地、台湾或澳门特别行政区出发并在过去14天未到过其他国家／地区的乘客入境香港，但必须在家/集中检疫14天***

【注意】
1）3月1日起，香港机场海天码头去往珠三角的船运服务已经全部停运，3月25日起，珠三角去往香港机场的船运服务也已经全部停运。
2） 3月19日开始，所有访港旅客入境香港后将强制隔离14天，由于普通中国护照经由香港过境只允许7天居留，因此不再被允许入境。计划到港后入境直接转港珠澳大桥、深圳湾口岸去往内地的旅客可能在始发地被拒绝登机。
3）来自国泰官网：国泰航空和国泰港龙航空将在4-5月间削减96%的运力：
国泰航空将营运各每周三班航班往返香港及12个目的地，包括：伦敦希思罗LHR、洛杉矶LAX、温哥华YVR、东京成田NRT、台北TPE、新德里DEL、曼谷BKK、雅加达CGK、马尼拉MNL、胡志明市SGN、新加坡SIN及悉尼SYD。

国泰港龙航空将营运各每周三班航班前往3个航点：北京PEK、上海浦东PVG和吉隆坡KUL

4）香港机场在Air-Side有各家航空公司的转机柜台，多数情况可以直接值机后续航班，且协助行李联运。若购买联程机票，则在香港无需担忧，行李会直挂；若购买非联程机票，在海外行李无法直挂或打第二程登机牌时，绝大多数数据点表示可以在香港机场的转机柜台打印第二程登机牌并加行李转运至下一个航班（“捞行李服务”）

依据台湾地区CDC指示：

台北时间3月24日零时起-另有通知（含），仅允许中华民国（台湾）护照及永久居民在台北转机或入境，也就是说，包括中国内地，香港，澳门，美国，加拿大，澳洲等护照持有者均不可在台北机场转机。

对于已购机票乘客，航空公司允许免费退票或改期。

1、确定是否需要携带托运行李

特别需要提醒的是，如果需要回国的留学生只是为了躲避疫情，可以尽量减少行李——比如提前把行李邮寄回国，乘机时只带一件可登机手提行李的话，即使购买多家航司的多张机票，只要在同一航站楼内转机，也不存在因为没有转机国签证，而被遣返的问题，大大减少转机过程中的阻碍，增加你的转机地选择。

2、如何寄送行李回国

如果选择邮寄行李，可以选一些邮寄代理机构，避免自己处理行李的海关申报等问题。

现在英国留学生网可以承接行李回国等业务，欢迎扫描下方二维码添加小助手咨询详情哦～

3、如何确定行李能否直挂

如果必须乘机托运行李，一定要跟首趟航程的航司提前确认，你所购买的几张票之间是否有行李协议，能否做到直接送达行李至航程最终，否则就需要在中转地过海关提行李，这就需要我们提前备好中转地的签证——由于大部分国家的签证业务此刻均处于暂停状态，所以这方面一定提前问好首趟航程的客服人员。

此外，直挂行李问题是一个比较复杂的问题，但综合来说，存在2个“可以直挂“的基本原则：

①如果你购买的多程航班是同一航司，如全日空+全日空，那么行李可以直挂。

②如果你购买的多程航班，所有航班都属于同一联盟成员，那么行李可以直挂。

目前，除了阿拉斯加航空和和廉航，其余航空公司分为三大联盟：星空联盟、天合联盟、寰宇一家。你可以通过下面的链接，查看你购买的机票是否属于同一联盟的航司：

https://www.tripwinego.com/cn/a-guide-to-the-three-major-airline-alliances-star-alliance-oneworld-and-sky-team/

③ 除了廉航以外，大部分航司之间都有行李协议，但是否帮你挂行李，取决于第一程航班现场地勤的判断和处理。

因此，在第一程的时候跟地勤友好沟通，协商，明确表达“自己有后段接驳航班，只是想回到自己的国家”这样的意思，会更容易说服地勤帮忙挂行李！

⚠️注意：无论是否提前查好，保险起见，都一定与第一段航程的执飞航司提前取得联系，确定行李直挂事宜。

此外，不少同学也反映，有时提前致电航司询问行李问题，与现场值机时工作人员得到的答复结果并不一致。由于现在政策变动比较快，实际托运行李的情况，要以「现场地勤」处理为准。也非常非常希望有过该航线乘机经历的同学，通过私信给我们发送反馈！

1、善用亲戚朋友的航司高级会员卡，飞行里程越多，权重越大，订票成功率越高。

2、给各航司官方直接致电，或直接在各航司官网订票。电话里查票的准确率高于第三方平台，且电话订票成功率更高一点。

3、各航司的增补购票方式：

1、南航已经推出了预约制订票，只要加入南航会员并进行实名认证，就能在有余票的时候被优先通知，占到购票机会。

预约链接：
https://mp.weixin.qq.com/s/TPXqdWF0x1Lt3_q-FFoaKg

2、东航的候补购票政策：

支持会员登录为本人，在东方航空官网或APP提交东航/上航实际承运直达航班、全程经济舱座位候补购票申请。

同一会员账户最多可提交5个“候补购票中”的候补购票订单。候补购票申请提交成功后，系统将自动候补购票，候补购票成功后，将通过APP通知推送和短信通知完成支付。

3、厦航预约购票政策：
进入厦航官网或者微信公众号填写出行信息，当想要乘坐的航班有空余座位、航班班次增加或事航线开通时，就可收到厦航客服的致电，优先购买机票。

5、国航候补及预约服务：

4月26日，国航推出政策：将根据航班可利用座位情况适时开启可预约的时间段，包括：

国际机票变更候补：乘客须持有国航实际承运且旅行日期在2020年5月31日前的有效客票，可申请变更候补2020年6月30日前航班。在此变更候补时段同一票号仅可提交一次。

国际购票预约：可申请购买2020年7月31日前的客票，在此购票时段同一乘机人仅可提交一次。