5 月 19 日,《21 世纪经济报道》的一篇报道根据获得的“中国民航局一份最新特急电报通知”,披露了中国国际航班的下一步安排。其中的一句“通知内容显示至少在十月份之前,“五个一”政策仍将继续执行”,引发了很多热切期盼回国的滞留海外人士的担忧。为查明该说法是否属实,笔者找到了这篇通知的原文:
转载自航旅圈的这篇文章
可见“‘五个一’政策将至少持续到十月份”的说法来自于通知第一条中的“7 月份,申请 9 月份计划;此后月份以此类推”一句。不过笔者认为这句话是对前句“提前申请预先飞行计划”具体操作所举的例子,并不代表在实际情况中将一直延续到 9 月。此外,后一句的“如果政策发生变化,民航局将提前通告并做出调整”,也说明了政策有随时调整的可能性。因此,这个通知并不足以说明“五个一”政策将持续到十月份。
当然,由于目前“五个一“政策暂时还没有明确的结束时间,而且即便“五个一”政策松绑也不太可能直接恢复到疫情前的水平,笔者还是建议各位继续应当按照现状计划回国行程,并做好长期滞留的心理准备。您可以关注“好大一口锅”微信公众号和微博并加入微信群聊,笔者将持续更新“五个一”政策的最新动态和分析,并回答您所关注的问题。
不过可以肯定的是,“五个一”政策将在六月份继续执行。截至 5 月 22 日晚间,国航、东航、南航、厦航、川航等国内航空公司及全日空、日航、大韩航空均已经公布了其六月份国际航班安排。这些航空公司无一例外地将在六月份继续执行“五个一”政策。
国航:来了!国航6月份国际航班计划!
六月新增菲律宾马尼拉和阿联酋迪拜至北京航班、调整明斯克和维也纳至北京航班的第一入境点,其他国际航班与五月一致。
东航:中国东方航空 | 6月国际航班计划公告
六月停飞孟加拉国达卡至昆明的航班,其他国际航班与五月完全一致。
南航:中国南方航空6月国际及地区航班计划公告
六月所有国际航班与五月完全一致。
厦航:重要通知:厦航6月国际航班计划发布!
六月新增马来西亚纪录片和菲律宾马尼拉至厦门航班、恢复新加坡和柬埔寨金边至厦门航班,其他国际航班与五月一致。
吉祥:吉祥航空6月国际航班执行计划
六月新增新加坡至上海航班、取消泰国曼谷至上海航班,其它国际航班与五月一致。
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5 月 22 日晚 21 点,21 世纪经济报道发布了一篇最新消息,指“中国民航局 5 月 22 日下午已经批准了美国的航司六月飞中国的航班及包机计划”。文中称美联航和达美航空申请的 6 月份中国航班已经得到批准,具体情况将在 23 日早间对外披露。
不过在 22 日晚 23 点,第一财经紧接着发布了一篇报道,称中国民航局尚未批准美国航司复航中国。记者询问两家美国航司,目前达美航空和美联航均表示没有接到来自民航局的批复通知。记者随后向民航局权威人士询问,也明确表示“没有批复,还在谈”。
根据“五个一”政策,只有中国民航局 3.12 发布的“国际航班信息发布(第5期)”所列出的航班才能继续执飞。而所有美国航空公司在一月底就已经全面停飞中国大陆,因此没有任何一个航班在 3.12 的名单上。这也意味着除非“五个一”政策有所调整,否则包括美国航司在内的所有三月份以前停飞中国大陆的航空公司都不太可能恢复航班。
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